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[原创] 雨燕实地考察(真TMD垃圾啊!)

本主题由 泥娃娃 于 2008-11-25 20:18 移动

雨燕实地考察(真TMD垃圾啊!)

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雨燕不错的,今天在路上看到一辆黑色的,改得挺酷的~~~

8古,改装车千万8要在长宁区出现太多次,我4天已经被JCSS拦下来2次了,还好我的行使证上的照片是改好后的样子,不然很惨,很惨啊~~~~

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YY是不错。比新飞度好。新飞度皮薄,不过买日本车就是买个棺材睡觉啊。

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皮薄,无操控感。

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原来我喜欢摄影这门艺术,最后却爱上了相机这个尤物

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活着并快乐着      

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不喜欢日本车的帮顶
组宁要组有个掉赫宁,伐好组才上阿姨

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这个黑幕揭的好
        桀骜不驯,重情重义
有团队精神的物种,从一而终的物种
尊老爱幼的物种,对月当歌的物种

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听销售员介绍YY的耗油在同等车里算是非常特别的,一般100公里就耗16—17个油,如果驾驶技术好的人一般能控制在16个油内
这个销售三聚氰胺吃多了???? 要贬低人家车也不用这样吧,把看的人都当傻子了??

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关于雨燕,我有话要说!
    我开的是菲亚特的西耶那,别的没什么,铁皮满厚的!我朋友开我的车苏州办事,晚上,下雨!到苏州高速下口的时候,方向打的过快(他自己开普桑的,方向重,我的车方向轻),侧滑,车头右侧撞了雨燕的车头左侧,二车在高速公路上转了一圈后撞围栏停下,车内人员无伤!!
    说说车损情况,对方的雨燕据说改装用了6,7万(包括音响),车内什么都改了,方向盘,座椅,反正加了好多东西,4根避震2万多,车主说是开天马山的。我赶过去,看到,车头部分基本撞的不成样子了,车身多处损伤,后来据车主说,车轴也弯了。
     我的车,车头撞了满厉害,发动机前的东西基本报废,但是发动机和车轴没什么问题,奇怪的是,别的地方连划伤都没有。


     最后结果,我的车定损8000元,雨燕保险公司定损4万多,因为那个避震,坏了1根,进口的,买不到,个人赔了他2万多,郁闷!!!
专、兼职司机、保镖、助理、还带洗澡擦背!!做的最好的三件事:开门、打伞、拎包!!

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雨燕怎么会卖17w呢,lz是不是搞错啦!
是不是和雨燕有仇呢,挺好的一辆两厢车的。
唯一可惜的就是国产后和原装的差蛮多,动力和内饰都是。
我开雨燕的,家用蛮好特别适合女孩子。
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我坚决抵制日本车.

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买车选车有如青菜萝卜各有所爱。
我们车会的TX开的车子本来就是不同牌子不同产地价格种类参差不齐。要是有钱,人人都想开保时捷、法拉利、兰博基尼,谁不知道那是顶级豪车。
我觉得还是要以好的心态来对待商品。
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两个人的关系: 一次性关系/阶段性关系/长期性关系

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这个油耗也编的太厉害了,托的尾巴露出来了。
犯我强汉者,虽远必诛。振兴中华,从我做起!
......
在网上你应该无视一些人,同时,你又必须正视一些事。

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我是进来看马甲的。
焚九歌用以炼情,燃内篇据以炼性

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建取消置顶,从法律角度讲,楼主的这篇文章内容涉嫌违法,我是善意的提醒。
什么有意思,什么没有意思,看破一切,等死而已!

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oil well
  为开采石油,按油田开发规划的布井系统所钻的孔眼,石油由井底上升到井口的通道。油井是通过钻井方法钻成的孔眼。一般油井在钻达油层后,下入油层套管,并在套管与井壁间的环形空间注入油井水泥,以维护井壁和封闭油、气、水层,后按油田开发的要求用射孔枪射开油层,形成通道,下入油管,用适宜的诱流方法,将石油由油井井底上升到井口。

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oil well
  为开采石油,按油田开发规划的布井系统所钻的孔眼,石油由井底上升到井口的通道。油井是通过钻井方法钻成的孔眼。一般油井在钻达油层后,下入油层套管,并在套管与井壁间的环形空间注入油井水泥,以维护井壁和封闭油、气、水层,后按油田开发的要求用射孔枪射开油层,形成通道,下入油管,用适宜的诱流方法,将石油由油井井底上升到井口。

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